1. حدّدوا طبيعة استخدام المنطقة
السؤال الأول هو: من يستخدم المنطقة؟ فممرات المشاة والحدائق تحتاج إلى إضاءة منخفضة ودافئة بمقياس إنساني، أما الشوارع والجادات فتتطلب أعمدة أعلى وتوزيعًا ضوئيًا أوسع لحركة المركبات. وفي الساحات ومواقف السيارات يكون الهدف إنارة المنطقة بأكملها بشكل متجانس.
في أوروبا تُصنَّف إنارة الطرق وفق المعيار EN 13201: إذ تُعرَّف طرق المركبات الآلية بفئات M، ومناطق المشاة والمناطق منخفضة السرعة (بما فيها ساحات المشاة) بفئات P، ومناطق التعارض (التقاطعات، والدوّارات، ومعابر المشاة، ومداخل مواقف السيارات) بفئات C. وتحدد الفئة المستهدفة مستوى الإضاءة المطلوب، ومن ثَمّ اختيار العمود ووحدة الإنارة.
2. اختاروا ارتفاع العمود
يُحدَّد ارتفاع العمود مع مراعاة العرض المراد إنارته والأجواء المطلوبة. وفيما يلي النطاقات المستخدمة عمليًا؛ وكلما زاد عرض الطريق زاد الارتفاع.
| المنطقة | الارتفاع النموذجي للعمود | ملاحظات |
|---|---|---|
| حديقة، مناظر طبيعية، ممر مشي | 0.5–1.2 m (بولارد) · 3–4 m | إضاءة على مستوى النظر دون وهج |
| ممر حديقة، محور مشاة داخل مجمع سكني | 3.5–5 m | عمود إنارة زخرفي أو كلاسيكي |
| طريق داخل مجمع سكني، طريق موقف سيارات | 5–7 m | التوزيع على جانب واحد كافٍ في الغالب |
| شارع وجادة | 8–10 m | توزيع متعرّج أو متقابل حسب العرض |
| ساحة، موقف سيارات كبير، تقاطع | 6–12 m وأكثر | عمود إنارة عالي الارتفاع أو حل بالكشافات الضوئية |
3. خطّطوا المسافة بين الأعمدة وتوزيعها
تبلغ المسافة بين الأعمدة عادةً من 3 إلى 4.5 أضعاف ارتفاع العمود: نحو 3.5 أضعاف في الشوارع، و4 أضعاف في طرق المجمعات السكنية، و4–4.5 أضعاف في ممرات الحدائق. فإذا لم يتجاوز عرض الطريق ارتفاع العمود يُعتمد التوزيع على جانب واحد، وحتى 1.5 ضعف الارتفاع يُعتمد التوزيع المتعرّج، وإذا كان الطريق أعرض من ذلك يُعتمد التوزيع المتقابل.
يمكنكم استخدام حاسبة المشاريع لدينا للحصول على تقدير أولي خاص بمشروعكم؛ أما المسافة الدقيقة بين الأعمدة فتتحدد بالحساب الفوتومتري الذي يُجرى وفق التوزيع الضوئي لوحدة الإنارة المختارة.
4. اختاروا المادة وفق المناخ والاستخدام
أهم عامل يحدد عمر العمود هو المادة وحماية السطح.
- الفولاذ: متانة عالية وتكلفة مناسبة؛ ويُحمى من التآكل بالجلفنة بالغمس الساخن ثم بطلاء بودرة كهروستاتيكي. وهو شائع في أعمدة الشوارع والأعمدة العالية.
- الألومنيوم: خفيف الوزن، ولا يصدأ، وسهل التشكيل؛ ويناسب بفضل المقاطع المبثوقة التصاميم الحديثة والتصاميم ذات إضاءة LED المدمجة في جسم العمود. ويتمتع بأفضلية في المناطق الساحلية والرطبة.
- الألومنيوم المصبوب: للأشكال الكلاسيكية والمزخرفة؛ ويُفضَّل في مشاريع النسيج العمراني التاريخي والحدائق.
5. اختاروا وحدة الإنارة وفق احتياجات الإضاءة
عند اختيار وحدة الإنارة لا تنظروا إلى قيمة القدرة بالواط، بل إلى التدفق الضوئي (اللومن) والكفاءة (lm/W) والبصريات (التوزيع الضوئي). فمن بين وحدتَي إنارة بالقدرة نفسها، تحقق الوحدة ذات البصريات التي توجّه الضوء نحو الطريق مستوى الاستضاءة نفسه بمسافات أكبر بين الأعمدة.
في وحدات الإنارة الخارجية ينبغي توفر حماية من الغبار والماء بدرجة IP65 على الأقل، ومقاومة عالية للصدمات وفق تصنيف IK في الأماكن المعرّضة لخطر التخريب. وكثيرًا ما تشترط المواصفات الفنية مطابقة وحدة الإنارة لمعيار سلامة وحدات الإنارة EN 60598.
6. حدّدوا درجة حرارة اللون واللون
يُفضَّل عادةً الأبيض الدافئ 2700–3000K في الأنسجة العمرانية التاريخية والحدائق، والأبيض المحايد 4000K في الشوارع والساحات. وفي الموائل الطبيعية يقلل الضوء الكهرماني من التلوث الضوئي ومن انجذاب الحشرات إلى الضوء. ويمكن اختيار لون هيكل العمود من كتالوج ألوان RAL حسب المشروع.
7. ضعوا الأساس والتركيب والصيانة في الحسبان
يُثبَّت العمود بمسامير التثبيت على أساس خرساني يتناسب مع ارتفاعه وحمل الرياح وطبيعة التربة. ووجود فتحة صيانة في هيكل العمود لمداخل الكابلات والمصهر وعلبة التوصيل يسهّل أعمال الصيانة. وفي المناطق التي يصعب فيها مدّ خط كهربائي أو يكون مكلفًا، تُلغي أعمدة الإنارة بالطاقة الشمسية تكاليف الحفر والكابلات.
حاسبة المشاريع مجانية
احسبوا فورًا عدد الأعمدة اللازمة لمشروعكم.